Joysticks de commande électroniques industrielssont principalement utilisés dans le contrôle fonctionnel des véhicules d'ingénierie. Par exemple : le joystick de commande électrique de l'élévateur de travail aérien est utilisé pour contrôler le levage des élévateurs AWP ; le joystick de commande électrique de la grue permet de contrôler la rotation de la flèche et la position du crochet ; le joystick de commande électrique de la pelle est utilisé pour contrôler l'action du godet ; et beaucoup plus. Cependant, la série HJ90 de poignées de commande électronique nouvellement développée par CGEC rompt avec la tradition et est principalement utilisée dans le contrôle de la transmission des véhicules d'ingénierie, c'est-à-dire pour contrôler la direction de conduite et la vitesse du véhicule. Il s'agit d'un nouveau champ d'application.
Paramètres mécaniques
Angle de bascule | ± 15 degrés |
Mode de fonctionnement | Rappel par ressort de l'axe X Axe Y avant, moyen et arrière à trois vitesses |
Force de démarrage | 5N |
Force de fonctionnement maximale | 25N |
Force de limitation | > 300N |
Durée de vie | >1 million de fois |
Lester | A1260g |
Paramètres environnementaux
Température de fonctionnement | -40C ~ plus 80 degrés |
Température de stockage | -40 degré ~ plus 80 degrés |
Degré de protection | IP64 |
Le modèle de base de la série HJ90 adopte un rappel par ressort dans les directions gauche et droite pour contrôler la vitesse du véhicule ; la direction avant et arrière est un mode de fonctionnement de positionnement à trois vitesses pour contrôler les directions avant et arrière du véhicule.
La poignée adopte une sortie de commutation et le commutateur utilisé est un micro-commutateur à courant élevé importé en Europe, qui a un son net, un toucher soigné et une qualité fiable. De plus, la poignée peut contrôler directement la boîte de vitesses avec un courant élevé de 4A sans avoir besoin d'un contrôleur supplémentaire pour amplifier le courant. Le HJ90 peut être utilisé comme produit de substitution pour la poignée de boîte de vitesses ZF, la taille d'installation est entièrement adaptée au interface électrique, et il peut être commuté de manière transparente. (Voir Figure 2 et Figure 3)
Ce qui est plus rare, c'est que les modèles étendus de la série HJ90 peuvent être personnalisés en fonction des besoins du client. Par exemple, modifier le nombre de positions d'engrenage et la course du joystick, ajouter une sortie analogique ou d'autres formes de sortie, la forme et les exigences fonctionnelles de la poignée, etc. La conception flexible permet à la série HJ90 d'avoir une gamme d'applications plus large et de mieux répondre aux besoins individuels des clients.
La série HJ90 démontre l'esprit exploratoire de CGEC dans un domaine plus large, favorise davantage l'électrification des véhicules de construction nationaux et fait confiance au monde "Made in China".